手动密集架性能原理的是怎样?

　　手动密集架主要由导轨、底盘、传动机构和车床(包括支柱、车床、车床、屋顶、门板和侧面保护板)等0(部分)部件组成。货架顶部设有防尘装置，根据需要安装照明装置，热和热量之间装有20毫米厚的特殊抗老化橡胶磁性密封件，形成两列之间的完全封闭，前列和中间移动条分别装有锁和刹车装置，每组密集框架关闭后可以使用总锁形成封闭整体，每列消除后可以单独制动，确保人员安全，地板上设有防老鼠。

　　2.手动密集架的传动机构主要由铸造滚轴、传动轴、连接管、定心轴承、精密滚轴摩托车链条组成，机械磁粉由离合器摆动体、多级转速比1:6精炼链轮等0(部)件组成。为了轻便、平稳地驱动，使用中轴驱动两个侧轴传动方式，手柄轻便、灵活、耐用，美观、无噪音，手柄晃动时自动堵塞，当贴身带处于从动或固定状态时，手柄停止在垂直位置，手柄折叠，避免通行障碍。

　　3.手动密集架的机箱采用分段焊接后整体预制、连接、运输、安装方便，机箱分段连接用M10螺栓拧紧，纵梁上根据节距弹出矩形凹槽，槽下焊接卡箍板，以便柱插入后用M10带拧紧。滚子梁使用40%折叠的形状，以防止在外力下发生变形。底部横梁下方装有倒置的支架，以防止搁板倒下。机箱两端的头梁和纵梁焊接牢固，在直角和底部两个平面上焊接三角形加强板，以确保机箱框架不会扭曲，不会放错位置和变形。

　　4.钢轨为20*20mm，冷轧钢板(镀锌防锈工艺)为3.0mm厚的钢板折弯成型钢轨片，(喷涂工艺)塞焊、段连接、嵌装、膨胀螺栓固定在凹槽底部，钢轨与装饰地平几乎处于同一高度。

　　5.手动密集架的柱子两侧均匀上下可调节的悬挂孔弯曲4次，每根矩形柱子焊接上、中、下三根连接大梁，整体焊接，结构坚固、美观、不大方变形。6.车床是经过双面三次弯边形成的，厚度为25毫米，结构合理，使用方便，每层标准载荷为80公斤。

　　7.板(支撑板)两端挂钩弯曲成模具毛坯，中间以腰部拉伸法兰模具形成两个台阶强化孔，下端呈直角弯曲，四个凸起，架嵌在弯曲的边缘凸肩上。装配后平整、坚固、无噪音，层间距可根据需要沿柱调整孔，自由调整。手动密集架

　　8.侧面护罩是正面凹凸型，两侧的大圆形整体设计，看起来像脖子一样厚实优雅。

　　9.门板由4个鞋跟制成，背面中间点焊加强材料右侧门上配有贴身带专用豪华锁，装配后间距均匀，锁紧，打开灵活。手动密集架

　　10.屋顶通过M6螺栓拧在柱子顶部，既能起到车架整体的刚度、防尘、防水作用，为此要加强屋顶的刚度，经过双面二次弯曲、方形对接焊接，形成框架结构。